(51) 驚きのギガキャスト工法!ミニカーと同じ方法で本物の車の車体をつくります
皆さんは自動車の製造工程をご存じですか?今回は知っている方も知らない方もびっくり(!)のギガキャスト工法について解説します。米国EVメーカーのテスラが考案した工法ですが日本のトヨタもこれに追随する方針です。 ギガキャスト...
皆さんは自動車の製造工程をご存じですか?今回は知っている方も知らない方もびっくり(!)のギガキャスト工法について解説します。米国EVメーカーのテスラが考案した工法ですが日本のトヨタもこれに追随する方針です。 ギガキャスト...
今回は宇宙太陽光発電についてです。当サイトでは2015年にも取り上げたテーマですが、この8年間で状況が様変わりしているようです。今回は当時の過去記事と比較しながら書いてみました。 米国で宇宙から地上へのワイヤレス送電に成...
話し声や音楽や騒音で発電できる超薄い音力発電素子が開発されたそうです。今回は最新のニュースからお伝えします。 音で発電できるの? 話し声や音楽や騒音などの「音」で発電できるのでしょうか?結論から言えば可能で...
39歳のZOZO出身者が設立したベンチャー企業が、100億円以上の資金を調達して、海底ケーブルに代わる新しいインフラに挑戦しています。それは電気を船で運ぶというプロジェクトです。今回はその内容と会社についてご紹介します。...
ロシアのウクライナ侵攻や円安の影響を受けて、様々なものが値上がりしています。輸入で成り立っている私たちの暮らしはいまや世界の情勢と無関係ではいられません。そんな中で今回は、外国に左右されない国産エネルギーの実現を目指す水...
今回のテーマはカーボンニュートラルチャレンジ2050です。ネットで検索すると様々な団体さんが業界を挙げて取り組んでいる様子が伺えますが、どうやら公的に定義された用語ではないようです。 「カーボンニュートラルチャレンジ20...
CO2を出さない脱炭素燃料として水素・アンモニアがセットでよく話題に出るようになりました。ですがアンモニアに注力しているのは世界で日本だけなんです。今回はそんな燃料アンモニアについての記事です。 日本だけが注力するアンモ...
蓄電池は再エネ電力の安定化に不可欠なので、私たちの仕事は脱炭素に貢献しているというささやかな自負があります。一方、ノルウェーではそれどころではないスケールで大規模な脱炭素ビジネスが来年からスタートします。この分野では世界...
昨年の秋、清水建設が約500億円をかけて建造した世界最大級のSEP(セップ)船「BLUE WIND」が完成しました。この船で洋上風車を建設すると工事期間が従来の半分になるそうです。今回は清水建設の「BLUE WIND」と...
エネルギーに関して調べ物をしていると、NEDO(ネド)という名前が何度も出てきます。NEDOは国立研究開発法人ですが、サイトを見ても具体的にどんな事業を行っているのかさっぱりよくわかりません。そこで今回はNEDOについて...
8月2日、JFEエンジニアリングと同社の新電力会社アーバンエナジーが蓄電池ビジネスに本格参入すると発表しました。ですがそもそも蓄電池ビジネスっていったいなに?今回はそれについて解説いたします。 JFEエンジニアリングが新...
海運大手の商船三井が海洋温度差発電の実用化に乗り出しました。海洋温度差発電はその名の通り、浅海と深海の海水の温度差を利用して発電するものです。では温度差でなぜ発電できるのでしょうか? 商船三井が海洋温度差発電の実用化に乗...
このサイトでは2020年にオーストラリアの褐炭を使った水素の製造と運搬について取り上げました。今回はその実証実験の「その後」について書いてみたいと思います。 マイナス253度で液化水素を運ぶ世界で初めての水素運搬船 ...
最近、自分の机の周りが配線だらけで非常に煩わしく「この線がなければどれほどすっきりするだろう?」と思ったりしますが、実は空気中に電波を飛ばして電気を送る方法は実用化が目前です。ただし効率が非常に悪いのが大きな課題で、導入...